בתל אביב - יפו קיימים 11 מסופי תחבורה ציבורית. מסופים אלה משמשים לצרכי תפעול ותחזוקה שוטפת של צי האוטובוסים, מספקים מקום מנוחה לנהגים בין הנסיעות ומאפשרים תיזמון יציאה מדויקת של האוטובוסים למסלולם, ללא הפרעות לתנועה.
 
המסופים הם רכיב מרכזי בתפעול רשת תחבורה ציבורית יעילה וטובה, כאשר למיקום המסוף חשיבות אסטרטגית בהפעלת תחבורה ציבורית בעיר. כך למשל, מסוף אוטובוסים הממוקם במרכז תעסוקה ומסחר, מגביר את הנגישות אליהם באמצעות קווי תחבורה ציבורית. בנוסף לכך, כדי לאפשר לנוסעי התחבורה הציבורית גישה נוחה למסוף וממנו, ישנה חשיבות רבה לחיבור המסוף לשבילי אופניים והליכה, וכן להצבה של עמדות להשכרה של אמצעי תחבורה אישיים כגון קורקינטים שיתופיים ועמדות תל אופן.
 
בשנים האחרונות העירייה משדרגת את רוב מסופי התחבורה הציבורית בעיר, בשיתוף משרד התחבורה וחברת נתיבי איילון, וזאת במטרה לשפר את השירות לנוסעים ולנהגים, ואת חיבור המסופים לשבילי הליכה ושבילי אופניים. לצד שיפור התשתיות ויצירת חיבורים נוספים לשבילי האופניים בעיר, במסופים יותקנו גם עמדות טעינה חשמליות, שיתמכו בהמשך המעבר לנסיעות של אוטובוסים חשמליים בעיר.
 
באשר להסדרת עמדות טעינה במסופים – העירייה משקיעה מאמצים רבים לייצר עמדות טעינה לאוטובוסים מתוך הבנה שהאוטובוסים הם מקור זיהום גדול יחסית בתחבורה (על אף שהדגמים החדשים שפועלים בעיר, יורו 5 ויורו 6, הם ברמת פליטות מזהמים ו CO2 נמוכים מאד ביחס לאוטובוסים הוותיקים יותר).

רשימת מסופי התחבורה הציבורית:

עתידים - רחוב דבורה הנביאה 117
המסוף המערבי - תחנת רכבת האוניברסיטה - רחוב ירוחם מרשל
מסוף קלצ'קין – רחוב קלצ'קין – אוניברסיטת תל - אביב
אזורי חן – רחוב קדושי השואה פינת רחוב אורי צבי גרינברג
קריית החינוך - מכללת לוינסקי – רחוב שושנה פרסיץ 15
מסוף רדינג – רחוב התערוכה
מסוף ארלוזרוב – רחוב על פרשת דרכים
מסוף כרמלית - רחוב כרמלית פינת רחוב הכובשים
תחנה מרכזית חדשה תל- אביב - רחוב לוינסקי 108
הטייסים - דרך הטייסים פינת רחוב מח"ל
וולפסון - ביה"ח וולפסון, רחוב הלוחמים 13

העברת התחנה המרכזית

התחנה המרכזית החדשה, אשר החלה לפעול בשנת 1993, היא התחנה הגדולה בישראל. התחנה משרתת כיום יותר מ- 200 קווי אוטובוס שונים אשר מגיעים אליה מכל רחבי הארץ, וכ-80 אלף נוסעים ביממה. לאור הגברת השירות בתחבורה הציבורית היא פועלת בצפיפות אוטובוסים רבה, ללא אפשרות לקלוט קווי אוטובוס נוספים הנדרשים לטובת המשך שיפור השירות. בנוסף לכך, התחנה מהווה מפגע סביבתי ממשי למרחב המקיף אותה.
 
לכן, העירייה רואה חשיבות ממעלה ראשונה בצמצום הפעילות בתחנה המרכזית הנמצאת בלב שכונת נווה שאנן עד לידי ביטולה ומשקיעה מאמצים רבים כדי לקדם חלופות מספקות לתחבורה הציבורית הארצית, המטרופולינית והעירונית שעוברת היום דרך התחנה המרכזית.

לצד פיזור השירות בתחנות קצה באזור, דוגמת חניון הלוחמים, מקדמים משרד התחבורה ועיריית תל- אביב - יפו את הקמתו של המרכז התחבורתי החדש באזור צומת חולון, אשר עתיד לקלוט את מרבית פעילות האוטובוסים מהתחנה המרכזית. התהליך דורש שינויים בזכויות הקרקע ובייעודה והוא יבשיל בעוד כמה שנים לכדי ביצוע.
 
עד הקמת המרכז התחבורתי החדש בצומת חולון, כדי לא לפגוע בשירות האוטובוסים בעיר וכדי להקל על הגודש והרעש בשכונת נווה שאנן,  פועלת העירייה בשיתוף משרד התחבורה ומפעילי התחבורה הציבורית, לצמצום משמעותי של נפח פעילות האוטובוסים בתחנה המרכזית וברחובות הסובבים. זאת באמצעות הקמת מסופי אוטובוסים ותחנות קצה חדשות וקטנות יותר ברחבי העיר.